ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਭਰਨ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਆਪਕ ਵਿਆਖਿਆ

ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਭਰਨ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਆਪਕ ਵਿਆਖਿਆ

(1) ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਗਲਤ ਚੋਣ।ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਵਾਲੀਅਮ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਨੋਜ਼ਲ ਦੇ ਕੁੱਲ ਭਾਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁੱਲ ਟੀਕੇ ਦਾ ਭਾਰ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਪਲਾਸਟਿਕਾਈਜ਼ਿੰਗ ਵਾਲੀਅਮ ਦੇ 85% ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

(2) ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਫੀਡ।ਫੀਡ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਵਿਧੀ ਸਥਿਰ ਵਾਲੀਅਮ ਫੀਡ ਵਿਧੀ ਹੈ। ਰੋਲਰ ਫੀਡ ਵਾਲੀਅਮ ਅਤੇ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੇ ਕਣ ਦਾ ਆਕਾਰ ਇਕਸਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੀ ਫੀਡ ਪੋਰਟ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ "ਪੁਲ" ਵਰਤਾਰਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਫੀਡ ਪੋਰਟ 'ਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਮਾੜੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵੀ ਬਣੇਗਾ। ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਫੀਡ ਪੋਰਟ ਨੂੰ ਅਨਬਲੌਕ ਅਤੇ ਠੰਡਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

(3) ਮਾੜੀ ਸਮੱਗਰੀ ਤਰਲਤਾ.ਜਦੋਂ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਤਰਲਤਾ ਮਾੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਉੱਲੀ ਦੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਮਾਪਦੰਡ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਟੀਕੇ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਮੋਲਡ ਕਾਸਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਖੜੋਤ ਦੇ ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰਨਰ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਨੂੰ ਉਚਿਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੈੱਟ ਕਰਨਾ, ਗੇਟ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਨਾ, ਰਨਰ ਅਤੇ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੋਰਟ ਦਾ ਆਕਾਰ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਨੋਜ਼ਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਰਾਲ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਗੁਣਾਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੇ ਫਾਰਮੂਲੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਢੁਕਵੀਂ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਐਡਿਟਿਵ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਵਿੱਚ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸਮੱਗਰੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

(4) ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ.ਜੇ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੇ ਫਾਰਮੂਲੇ ਵਿੱਚ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਕ੍ਰੂ ਚੈੱਕ ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਬੈਰਲ ਵਿਚਕਾਰ ਵਿਅਰ ਗੈਪ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਿਘਲਾ ਹੋਇਆ ਪਦਾਰਥ ਬੈਰਲ ਵਿੱਚ ਗੰਭੀਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਵਹਿ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਖੁਰਾਕ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਟੀਕਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। . ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਬੈਰਲ ਅਤੇ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੇਚ ਅਤੇ ਚੈਕ ਰਿੰਗ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾੜਾ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.

(5) ਠੰਡੇ ਪਦਾਰਥ ਦੀ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀ ਚੈਨਲ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀਆਂ ਹਨ।ਜਦੋਂ ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਪਦਾਰਥ ਵਿੱਚ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੋਜ਼ਲ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜਾਂ ਠੰਡੀ ਸਮੱਗਰੀ ਗੇਟ ਅਤੇ ਰਨਰ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਨੋਜ਼ਲ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਮੋਲਡ ਦੇ ਠੰਡੇ ਪਦਾਰਥ ਦੇ ਮੋਰੀ ਅਤੇ ਰਨਰ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

(6) ਡੋਲ੍ਹਣ ਵਾਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਗੈਰ-ਵਾਜਬ ਡਿਜ਼ਾਈਨ.ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਉੱਲੀ ਵਿੱਚ ਕਈ ਖੋਖਿਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਦਿੱਖ ਦੇ ਨੁਕਸ ਅਕਸਰ ਗੇਟ ਅਤੇ ਰਨਰ ਸੰਤੁਲਨ ਦੇ ਗੈਰ-ਵਾਜਬ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਪੋਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਗੇਟ ਬੈਲੰਸ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ। ਹਰੇਕ ਕੈਵੀਟੀ ਵਿੱਚ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਭਾਰ ਗੇਟ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਹਰ ਇੱਕ ਕੈਵਿਟੀ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਭਰਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਗੇਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਮੋਟੀ ਕੰਧ 'ਤੇ ਚੁਣੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਸਪਲਿਟ ਰਨਰ ਬੈਲੇਂਸ ਲੇਆਉਟ ਦੀ ਇੱਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਕੀਮ ਵੀ ਅਪਣਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜੇ ਗੇਟ ਜਾਂ ਦੌੜਾਕ ਛੋਟਾ, ਪਤਲਾ ਅਤੇ ਲੰਬਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਪਦਾਰਥ ਦਾ ਦਬਾਅ ਵਹਾਅ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਭਰਾਈ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਫਲੋ ਚੈਨਲ ਕਰਾਸ ਸੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਗੇਟ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਵੱਡਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਇੱਕ ਮਲਟੀ-ਪੁਆਇੰਟ ਫੀਡਿੰਗ ਵਿਧੀ ਵਰਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

(7) ਮਾੜੀ ਮੋਲਡ ਐਗਜ਼ੌਸਟ.ਜਦੋਂ ਮਾੜੀ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਕਾਰਨ ਉੱਲੀ ਵਿੱਚ ਬਚੀ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਨੂੰ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੁਆਰਾ ਨਿਚੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਟੀਕੇ ਦੇ ਦਬਾਅ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਪਿਘਲੀ ਹੋਈ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਕੈਵਿਟੀ ਨੂੰ ਭਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟੀਕੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਇੱਕ ਠੰਡੇ ਪਦਾਰਥ ਦਾ ਮੋਰੀ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਕੀ ਉਸਦੀ ਸਥਿਤੀ ਸਹੀ ਹੈ। ਡੂੰਘੀਆਂ ਖੱਡਾਂ ਵਾਲੇ ਮੋਲਡਾਂ ਲਈ, ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗਰੂਵਜ਼ ਜਾਂ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਹੋਲਜ਼ ਨੂੰ ਟੀਕੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਉੱਲੀ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ, 0.02 ~ 0.04 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਅਤੇ 5 ~ 10 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗਰੋਵ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਕੈਵਿਟੀ ਦੇ ਅੰਤਮ ਭਰਨ ਵਾਲੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਮੀ ਅਤੇ ਅਸਥਿਰ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਵੀ ਪੈਦਾ ਹੋਵੇਗੀ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਮਾੜੇ ਮੋਲਡ ਦਾ ਨਿਕਾਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਨੂੰ ਸੁੱਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮੋਲਡ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਉੱਲੀ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਵਧਾ ਕੇ, ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ, ਡੋਲ੍ਹਣ ਵਾਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ, ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ, ਅਤੇ ਉੱਲੀ ਦੇ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਵਧਾ ਕੇ ਮਾੜੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

(8) ਉੱਲੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ।ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਸਾਮੱਗਰੀ ਦੇ ਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੀ ਮੋਲਡ ਕੈਵਿਟੀ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਠੰਢਾ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਕੈਵਿਟੀ ਦੇ ਹਰ ਕੋਨੇ ਨੂੰ ਭਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਲਈ, ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉੱਲੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੁਆਰਾ ਲੋੜੀਂਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਮਸ਼ੀਨ ਹੁਣੇ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਉੱਲੀ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਵਾਲੇ ਠੰਢੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਉਚਿਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਉੱਲੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧ ਨਹੀਂ ਸਕਦਾ, ਤਾਂ ਮੋਲਡ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਵਾਜਬ ਹੈ।

(9) ਪਿਘਲਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ।ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਮੋਲਡਿੰਗ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਭਰਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਇੱਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਨੁਪਾਤਕ ਸਬੰਧ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਪਿਘਲਣ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਘਟਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਭਰਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੁਆਰਾ ਲੋੜੀਂਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਬੈਰਲ ਫੀਡਰ ਬਰਕਰਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਬੈਰਲ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ।

ਜਦੋਂ ਮਸ਼ੀਨ ਹੁਣੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੈਰਲ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬੈਰਲ ਹੀਟਰ ਯੰਤਰ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਤਾਪਮਾਨ ਨਾਲੋਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬੈਰਲ ਨੂੰ ਯੰਤਰ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਗਰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸਨੂੰ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਠੰਢਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਸਾਮੱਗਰੀ ਦੇ ਸੜਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਟੀਕਾ ਲਗਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਟੀਕੇ ਦੇ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਟੀਕੇ ਦੇ ਚੱਕਰ ਦਾ ਸਮਾਂ ਉਚਿਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪੇਚ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਲਈ, ਬੈਰਲ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਉਚਿਤ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

(10) ਨੋਜ਼ਲ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ।ਟੀਕੇ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਨੋਜ਼ਲ ਉੱਲੀ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ ਉੱਲੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨੋਜ਼ਲ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਅੰਤਰ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਦੋਵਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਲਗਾਤਾਰ ਸੰਪਰਕ ਨੋਜ਼ਲ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਘਟਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਨੋਜ਼ਲ 'ਤੇ ਪਿਘਲੀ ਹੋਈ ਸਮੱਗਰੀ ਜੰਮ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਜੇ ਉੱਲੀ ਦੀ ਬਣਤਰ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਠੰਡੇ ਪਦਾਰਥ ਦਾ ਮੋਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਠੰਡੀ ਸਮੱਗਰੀ ਗੁਫਾ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਪਿਛਲਾ ਗਰਮ ਪਿਘਲ ਕੇਵੀਟੀ ਨੂੰ ਭਰ ਨਾ ਸਕੇ। ਇਸ ਲਈ, ਨੋਜ਼ਲ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਉੱਲੀ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਅਤੇ ਨੋਜ਼ਲ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੁਆਰਾ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਉੱਲੀ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਵੇਲੇ ਨੋਜ਼ਲ ਨੂੰ ਉੱਲੀ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਜੇ ਨੋਜ਼ਲ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ ਅਤੇ ਵਧਾਇਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਨੋਜ਼ਲ ਹੀਟਰ ਖਰਾਬ ਹੈ ਅਤੇ ਨੋਜ਼ਲ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ। ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਪ੍ਰਵਾਹ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਦਬਾਅ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਡਰ-ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ।

(11) ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਟੀਕੇ ਦਾ ਦਬਾਅ ਜਾਂ ਹੋਲਡ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ।ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਦਬਾਅ ਭਰਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਨੁਪਾਤਕ ਸਬੰਧ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ. ਜੇ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਦਬਾਅ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਭਰਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਛੋਟੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੈਵਿਟੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਭਰੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਟੀਕੇ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ ਅਤੇ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਧਾ ਕੇ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਜੇ ਟੀਕੇ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਹੋਰ ਨਹੀਂ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਵਧਾ ਕੇ, ਪਿਘਲਣ ਵਾਲੀ ਲੇਸ ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ, ਅਤੇ ਪਿਘਲਣ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਕੇ ਸੁਧਾਰਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਿਘਲੀ ਹੋਈ ਸਮੱਗਰੀ ਥਰਮਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਪੋਜ਼ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਵੇਗੀ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜੇ ਹੋਲਡਿੰਗ ਸਮਾਂ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਭਰਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੇਗਾ. ਇਸ ਲਈ, ਹੋਲਡਿੰਗ ਟਾਈਮ ਨੂੰ ਇੱਕ ਉਚਿਤ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਲਡਿੰਗ ਸਮਾਂ ਹੋਰ ਨੁਕਸ ਵੀ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ। ਮੋਲਡਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਇਸਨੂੰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਖਾਸ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

(12) ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਗਤੀ ਬਹੁਤ ਹੌਲੀ ਹੈ.ਟੀਕੇ ਦੀ ਗਤੀ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭਰਨ ਦੀ ਗਤੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਗਤੀ ਬਹੁਤ ਹੌਲੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਿਘਲੀ ਹੋਈ ਸਮੱਗਰੀ ਉੱਲੀ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਭਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਘੱਟ ਗਤੀ ਨਾਲ ਵਹਿਣ ਵਾਲੀ ਪਿਘਲੀ ਹੋਈ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਹੋਰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟੀਕੇ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਟੀਕੇ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਉਚਿਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਧਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜੇ ਟੀਕੇ ਦੀ ਗਤੀ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੋਰ ਮੋਲਡਿੰਗ ਨੁਕਸ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ.

(13) ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਢਾਂਚਾਗਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਗੈਰ-ਵਾਜਬ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਆਕਾਰ ਬਹੁਤ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੋਲਡਿੰਗ ਖੇਤਰ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਿਘਲੀ ਹੋਈ ਸਮੱਗਰੀ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਪਤਲੇ-ਦੀਵਾਰ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ 'ਤੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਰੋਕ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਖੋਲ ਭਰੋ. ਇਸ ਲਈ, ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਮੋਲਡ ਭਰਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਪਦਾਰਥ ਦੀ ਸੀਮਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ।

https://www.zaogecn.com/plastic-recycling-shredder/

ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਰਨਰ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ?ZAOGE'sਪੇਟੈਂਟed inline ਤੁਰੰਤ ਗਰਮ ਪਿੜਾਈ ਅਤੇ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਤੁਰੰਤ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਹੱਲ. To ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰੋਅਤੇਕੀਮਤ ਉਹਕੁਚਲਿਆ ਸਾਮਾਨ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਨਾਲ ਮਿਲਾਇਆ ਗਿਆ ਇਕਸਾਰ, ਸਾਫ਼, ਧੂੜ-ਮੁਕਤ, ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ-ਮੁਕਤ, ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

 


ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜੁਲਾਈ-10-2024